עטלעכע דערקלערונג פון נאַונז:
RET: ווייַט עלעקטריקאַל טיילינג
RCU: רימאָוט קאָנטראָל אַפּאַראַט
CCU: סענטראַל קאָנטראָל אַפּאַראַט
- מעטשאַניקאַל און עלעקטריק טונינג אַנטענאַז
1.1 מעטשאַניקאַל דאַונטילט רעפערס צו די דירעקט אַדזשאַסטמאַנט פון די גשמיות טילט ווינקל פון די אַנטענע צו טוישן די שטראַל קאַווערידזש.עלעקטריקאַל דאַונטילט רעפערס צו טשאַנגינג די שטראַל קאַווערידזש געגנט דורך טשאַנגינג די פאַסע פון די אַנטענע אָן טשאַנגינג די גשמיות שטעלע פון די אַנטענע.
1.2 פּרינסאַפּאַלז פון עלעקטריקאַל טונינג אַנטענע אַדזשאַסטמאַנט.
די ווערטיקאַל הויפּט שטראַל אַטשיווז די אַנטענע קאַווערידזש, און די אַדזשאַסטמאַנט פון די דאַונטילט ווינקל ענדערונגען די קאַווערידזש פון די הויפּט שטראַל.פֿאַר די עלעקטריקאַל טונינג אַנטענע, די פאַסע שיפטער איז געניצט צו טוישן די פאַסע פון די מאַכט סיגנאַל באקומען דורך יעדער ראַדיאַטינג עלעמענט אין די אַנטענע מענגע צו דערגרייכן די דאַונווערד טילט פון די ווערטיקאַל הויפּט שטראַל.עס איז די אַפּלאַקיישאַן פון ראַדאַר פייזד מענגע טעכנאָלאָגיע אין רירעוודיק קאָמוניקאַציע.
דער פּרינציפּ פון עלעקטראָניש דאַונטילט איז צו טוישן די פאַסע פון די קאַלינעאַר מענגע אַנטענע עלעמענט, טוישן די אַמפּליטוד פון די ווערטיקאַל קאָמפּאָנענט און די האָריזאָנטאַל קאָמפּאָנענט, און טוישן די פעלד שטאַרקייַט פון די קאַמפּאַזאַט קאָמפּאָנענט, אַזוי צו מאַכן די ווערטיקאַל דירעקטיוויטי דיאַגראַמע פון די אַנטענע. אַראָפּ.ווייַל די פעלד שטאַרקייַט פון יעדער ריכטונג פון די אַנטענע ינקריסיז און דיקריסאַז אין דער זעלביקער צייט, עס איז ינשורד אַז די אַנטענע מוסטער טוט נישט טוישן פיל נאָך די טילט ווינקל איז פארענדערט, אַזוי אַז די קאַווערידזש דיסטאַנסע אין די הויפּט לאָוב ריכטונג איז פאַרקירצט, און אין דער זעלביקער צייט, די גאנצע דירעקטיאָנאַל מוסטער איז רידוסט אין די סערווינג צעל סעקטאָר.שטח אָבער קיין ינטערפיראַנס.
ילעקטריקלי טונינג אַנטענע בכלל סטרויערן די וויבראַטאָר קרייַז אויף די גשמיות סטרוקטור פון די מאָטאָר צו דערגרייכן די ענדערונג פון די וויבראַטאָר דרך, דאָס איז די פאַסע שיפטער, וואָס ענדערונגען די פיטער פאַסע פון יעדער וויבראַטאָר דורך אַדזשאַסטינג די לענג פון די פיטער נעץ צו דערגרייכן דאַונווערד. טילט פון די אַנטענע שטראַל.
2. עלעקטריק טונינג אַנטענע
קאַנסטראַקשאַן:
די אַזימוט און פּעך ווינקל פון די ינסטאַלירונג אַוועקזעצן פון די אַנטענע זענען קאַנטראָולד דורך מעטשאַניקאַל.
די פּעך ווינקל פון די אַנטענע איז אַדזשאַסטיד דורך אַדזשאַסטינג די פאַסע ווינקל.
דראָט ווייַט קאָנטראָל
עס איז בכלל פאַרבינדן די באַזע סטאַנציע קאָנטראָללער דורך RS485, RS422, און די קאָנטראָללער וועט פאַרבינדן די ווייַט קאָנטראָל צענטער דורך דראָט אָדער וויירליס.
ווירעלעסס קשר
עס איז בכלל דירעקט פאַרבינדן מיט קאָנטראָל צענטער דורך וויירליס קאָמוניקאַציע קאָמפּאָנענט.
2.1 סטרוקטור
2.2 אַנטענאַז
ווייַט עלעקטריקאַל טילט אַנטענע איז געמאכט פון אַנטענע און ווייַט קאָנטראָל אַפּאַראַט (RCU).די סיבה וואָס די עלעקטריקאַל טונינג אַנטענע קענען דערגרייכן קאַנטיניואַסלי אַדזשאַסטאַבאַל עלעקטריקאַל דאַונטילט איז די נוצן פון מאַלטי-קאַנאַל פאַסע שיפטער וואָס קענען זיין אַדזשאַסטיד מעטשאַניקאַלי, די מיטל איז איין אַרייַנשרייַב און קייפל רעזולטאַט, דורך די מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע מעקאַניזאַם קענען סיימאַלטייניאַסלי טוישן די רעזולטאַט סיגנאַל פאַסע ( טוישן די וועג פון די אַסאַלייטער).דערנאָך די ווייַט קאָנטראָל איז דורכגעקאָכט דורך די ווייַט קאָנטראָל אַפּאַראַט (RCU).
די פאַסע שיפטער קענען זיין פשוט צעטיילט אין צוויי טייפּס: די חילוק איז אַז די מאָטאָר ראָוטיישאַן איז צו סטרויערן די לענג פון די טראַנסמיסיע שורה אָדער סטרויערן די אָרט פון די מידיאַ.
עלעקטריקאַל טונינג אַנטענע
די ינלענדיש פון די אַנטענע איז ווי גייט:
2.3 RCU (ווייַט קאָנטראָל אַפּאַראַט)
RCU איז קאַמפּאָוזד פון אַ פאָר מאָטאָר, אַ קאָנטראָל קרייַז און אַ טראַנסמיסיע מעקאַניזאַם.די הויפּט פֿונקציע פון די קאָנטראָל קרייַז איז צו יבערגעבן מיט די קאָנטראָללער און קאָנטראָלירן די דרייווינג מאָטאָר.די דרייווינג סטרוקטור כולל דער הויפּט אַ גאַנג וואָס קענען זיין פאַרקנאַסט מיט די טראַנסמיסיע רוט, ווען די גאַנג ראָוטייץ אונטער די מאָטאָר פאָר, די טראַנסמיסיע רוט קענען זיין פּולד, אַזוי טשאַנגינג די אַראָפּ שיפּוע ווינקל פון די אַנטענע.
RCU איז צעטיילט אין פונדרויסנדיק RCU און געבויט-אין RCU.
RET אַנטענע מיט אַ געבויט-אין RCU מיטל אַז די RCU איז שוין מאָונטעד צו די אַנטענע און שאַרעס אַ האָוסינג מיט די אַנטענע.
RET אַנטענע מיט די פונדרויסנדיק RCU מיטל אַז די RCU קאָנטראָללער דאַרף ינסטאַלירן אַ RCU צווישן די קאָראַספּאַנדינג ESC צובינד פון די אַנטענע און די ESC קאַבלע, און די RCU איז אַרויס די אַנטענע מאַסקע.
די פונדרויסנדיק RCU קענען זיין לעפיערעך קלאָר פארשטאנד פון זיין סטרוקטור, אַזוי לאָזן מיר באַקענען די פונדרויסנדיק RCU.אין פּשוט טערמינען, RCU קענען זיין פארשטאנען ווי אַ ווייַט קאָנטראָל פון די מאָטאָר, איין אַרייַנשרייַב קאָנטראָל סיגנאַל, איין רעזולטאַט מאָטאָר פאָר, ווי גייט:
RCU איז אַן ינערלעך מאָטאָר און קאָנטראָל קרייַז, מיר טאָן ניט דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין;לאָמיר נעמען אַ קוק אין די צובינד פון RCU.
RCU און RRU צובינד:
די RET צובינד איז די צובינד צו די AISG קאָנטראָל ליניע, און אין אַלגעמיין, די געבויט-אין RCU בלויז גיט דעם צובינד פֿאַר פאַרבינדן צו די RRU.
די צובינד צווישן RCU און אַנטענע, די ווייַס טייל אין די פיגור אונטן איז די מאָטאָר פאָר שטיל וואָס איז פארבונדן צו די אַנטענע.
עס איז קלאָר ווי דער טאָג אַז די RCU דרייווז די מאָטאָר גלייַך צו קאָנטראָלירן די פאַסע שיפטער ין דער אַנטענע אַנשטאָט פון קאַנטראָולינג די פאַסע שיפטער דורך די סיגנאַל דראָט;די צובינד צווישן RCU און די אַנטענע איז אַ מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע סטרוקטור, נישט אַ סיגנאַל דראָט סטרוקטור.
פונדרויסנדיק RCU אַנטענע צובינד
נאָך די באַמערקונגען שורה איז קאָננעקטעד, די RCU קאַנעקץ צו די אַנטענע און פאַרבינדן צו די עלעקטריקאַל טונינג אַנטענע ווי גייט:
2.4 AISG קאַבלע
פֿאַר די געבויט-אין RCU, ווייַל עס איז ינאַגרייטיד אין די אַנטענע מאַסקע, עס איז גענוג צו גלייַך פאַרבינדן די עלעקטריקאַל טונינג אַנטענע קאַבלע צווישן די אַנטענע (אַקשלי די ינערלעך RCU) און די RRU.צי די RCU איז ינערלעך אָדער פונדרויסנדיק, די קשר צווישן די RCU און די RRU איז דורך אַן AISG קאָנטראָל ליניע.
- AISG (אַנטענע צובינד סטאַנדאַרדס גרופּע) איז אַ נאָרמאַל אָרגאַניזאַציע פֿאַר אַנטענע צובינד.דער וועבזייטל איזhttp://www.aisg.org.uk/,דער הויפּט געניצט פֿאַר ווייַט קאָנטראָל פון באַזע סטאַנציע אַנטענאַז און טורעם עקוויפּמענט.
- AISG כולל צובינד ספּעסאַפאַקיישאַנז און פּראָטאָקאָלס, און דיפיינז פֿאַרבונדענע צובינד קאָמוניקאַציע סטאַנדאַרדס און קאָמוניקאַציע פּראָוסידזשערז.
2.5 אנדערע דעוויסעס
א קאָנטראָל סיגנאַל ספּליטטער איז אַ מיטל געניצט צו ינטערקאַנעקט קייפל דריווערס אין אַ קאָנטראָל שורה אין פּאַראַלעל.עס ינטערקאַנעקץ דורך אַ קאַבלע און דעמאָלט סעפּערייץ קייפל סיגנאַלז פון קייפל דריווערס.עס האט אַ בליץ שוץ פונקציע און איז פּאַסיק פֿאַר דיסקרעטע קאָנטראָל פון קאָנטראָל קייבאַלז.עס קענען אויך פאַרברייטערן אַ איין-פּאָרט קאָנטראָללער צו לאָזן סיימאַלטייניאַס קאָנטראָל פון דריי אַנטענאַז אין אַ באַזע סטאַנציע.
קאָנטראָל סיגנאַל אַררעסטער איז געניצט צו אַקסעס די סיסטעם פון פֿאַרבונדענע עקוויפּמענט פֿאַר בליץ שוץ פון אַ מיטל, עס פּראַטעקץ קייפל אַקטיוו סיגנאַלז אין דער זעלביקער צייט, פּאַסיק פֿאַר דירעקט קאָנטראָל פון די שאָפער דורך די קאָנטראָל קאַבלע סכעמע ווען די סיסטעם דורך ט קאָפּ צו קאָנטראָלירן, איר קענען נישט נוצן דעם אַררעסטער.דער פּרינציפּ פון בליץ שוץ פון ראַדיאָ אָפטקייַט סיגנאַלז איז נישט גאַנץ די זעלבע.עס איז אַטשיווד דורך אָוווערוואָולטידזש שוץ.די אַנטענע קאָרמען אַררעסטער איז נישט די זעלבע זאַך, טאָן ניט צעמישן.
א כאַנדכעלד קאָנטראָללער איז אַ מין פון סאַגדזשעסטיד קאָנטראָללער דיזיינד פֿאַר פעלד דיבאַגינג.עס קענען דורכפירן עטלעכע פּשוט אַפּעריישאַנז אויף די שאָפער דורך דרינגלעך די קלאַוויאַטור אויף די טאַפליע.בייסיקלי, אַלע פאַנגקשאַנז קענען זיין טעסטעד דורך פליסנדיק פּרובירן ווייכווארג אויף די קאָמפּיוטער.עס קענען אויך זיין גענוצט צו פאַרענדיקן היגע קאָנטראָל פאַנגקשאַנז ווו די ווייַט קאָנטראָל איז נישט פארלאנגט.
די דעסקטאַפּ קאָנטראָללער איז אַ ווייַט קאָנטראָל קאָנטראָללער אינסטאַלירן אין אַ נאָרמאַל קאַבינעט.עס איז קאָננעקטעד צו די סיסטעם דורך עטהערנעט און קענען פירן און קאָנטראָלירן די אַנטענע ויסריכט פון די באַזע סטאַנציע אין די קאָנטראָל צענטער.די גרונט פֿונקציע פון דעם קאָנטראָללער איז די זעלבע, אָבער די סטרוקטור איז נישט די זעלבע.עטלעכע זענען געמאכט פון 1U נאָרמאַל שאַסי, עטלעכע אנדערע ויסריכט, און דעמאָלט קאַמביינד צו מאַכן אַן ינאַגרייטיד קאָנטראָללער.
די אַנטענע סוף ט-קאָפּ איז פארבונדן צו די אַנטענע סוף אין אַ קאָנטראָל סכעמע דורך אַ פידער.עס קענען פאַרענדיקן די קאָנטראָל סיגנאַל מאַדזשאַליישאַן און דעמאָדולאַטיאָן, מאַכט צושטעלן פידינג און בליץ שוץ פונקציע.אין דעם סכעמע, די קאָנטראָל סיגנאַל אַררעסטער און די לאַנג קאַבלע צו די קאָנטראָללער זענען ילימאַנייטאַד.
באַזע סטאַנציע וואָקזאַל ה קאָפּ איז די עקוויפּמענט פארבונדן צו די באַזע סטאַנציע וואָקזאַל אין די קאָנטראָל סכעמע דורך די פידער.עס קענען פאַרענדיקן די קאָנטראָל סיגנאַל מאַדזשאַליישאַן און דעמאָדולאַטיאָן, מאַכט צושטעלן פידינג און בליץ שוץ פונקציאָנירן.עס איז געניצט אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט די ה-קאָפּ פון די אַנטענע סוף פון דעם טורעם, אין וואָס די קאָנטראָל סיגנאַל אַררעסטער און די לאַנג קאַבלע צו די קאָנטראָללער זענען ילימאַנייטאַד.
דער טורעם אַמפּלאַפייער מיט די געבויט-אין ה-קאָפּ איז אַ טורעם שפּיץ אַמפּלאַפייער ינערלעך ינאַגרייטיד מיט די אַנטענע סוף ט-קאָפּ, געשטעלט לעבן די אַנטענע אין די קאָנטראָל סכעמע דורך די פידער.עס האט אַן AISG רעזולטאַט צובינד פארבונדן צו די אַנטענע שאָפער.עס האט געענדיקט די רף סיגנאַל אַמפּלאַפאַקיישאַן אָבער אויך קענען פאַרענדיקן די מאַכט צושטעלן פיטער און קאָנטראָל סיגנאַל מאַדזשאַליישאַן און דעמאָדולאַטיאָן פונקציע און פאַרמאָגן אַ בליץ שוץ קרייַז.דעם טיפּ פון טורעם איז וויידלי געניצט אין די 3G סיסטעם.
3.די נוצן פון עלעקטריקאַל טונינג אַנטענע
3.1 ווי די באַזע סטאַנציע נוצן RCU
RS485
PCU+ לאנג AISG קאַבלע
שטריך: אין דעם טורעם אַמפּלאַפייער, דורך AISG לאַנג קייבאַלז, סטרויערן אַנטענע דורך פּקו.
די באַזע סטאַנציע קאָנטראָל סיגנאַל און דק סיגנאַל זענען טראַנסמיטטעד צו די RCU דורך די AISG מאַלטי-האַרץ קאַבלע.די הויפּט מיטל קענען רימאָוטלי קאָנטראָלירן איין RCU און פירן קייפל קאַסקייד RCU.
מאָדולאַטיאָן און דעמאָדולאַטיאָן מאָדע
פונדרויסנדיק CCU + AISG קאַבלע + RCU
פֿעיִקייטן: דורך אַ לאַנג AISG קאַבלע אָדער פידער, סטרויערן אַנטענע דורך CCU
די באַזע סטאַנציע מאַדזשאַלייץ די קאָנטראָל סיגנאַל צו 2.176MHz OOK סיגנאַל (baiOn-Off Keying, ביינערי אַמפּליטוד קייסינג, וואָס איז אַ ספּעציעל פאַל פון ASK מאַדזשאַליישאַן) דורך פונדרויסנדיק אָדער געבויט-אין BT, און טראַנסמיטט עס צו SBT דורך RF קאָואַקסיאַל קאַבלע צוזאַמען מיט דק סיגנאַל.SBT קאַמפּליץ די קעגנצייַטיק קאַנווערזשאַן צווישן OOK סיגנאַל און RS485 סיגנאַל.
3.2 ווייַט עלעקטריקאַל טונינג אַנטענע מאָדע
די גרונט אופֿן איז צו קאָנטראָלירן די מאַכט דעפּעש דורך די באַזע סטאַנציע נעץ פאַרוואַלטונג.די קאָנטראָל אינפֿאָרמאַציע איז געשיקט צו די באַזע סטאַנציע דורך די באַזע סטאַנציע נעץ פאַרוואַלטונג, און די באַזע סטאַנציע טראַנסמיטט די קאָנטראָל סיגנאַל צו די RCU, די מאַדזשאַליישאַן פון די עלעקטריקאַל טונקען ווינקל פון די עלעקטריק מאַדזשאַלייטיד אַנטענע איז געענדיקט דורך RCU.דער חילוק צווישן די לינקס און רעכט זייטן ליגט אין די וועג ווי די באַזע סטאַנציע טראַנסמיטט די קאָנטראָל סיגנאַל צו RCU.די לינקס זייַט טראַנסמיטט די קאָנטראָל סיגנאַל צו RCU דורך די באַזע סטאַנציע ראַדיאָ אָפטקייַט קאַבלע, און די רעכט זייַט טראַנסמיטט די קאָנטראָל סיגנאַל צו RCU דורך די באַזע סטאַנציע עלעקטריק אַדזשאַסטינג פּאָרט.
אין פאַקט, די פאַרשידענע וועג איז די נוצן פון RCU אַנדערש.
3.3 RCU קאַסקייד
לייזונג: SBT (STMA) + RCU + ינאַגרייטיד נעץ אָדער RRU + RCU + ינטעגראַטעד נעץ
עס איז בלויז איין RET צובינד אויף יעדער RRU / RRH, און ווען איינער / 2 RRU אָפּענס קייפל סעלז (RRU שפּאַלטן), די RCU דאַרף זיין קאַסקייד.
די ESC אַנטענע קענען זיין אַדזשאַסטיד מאַניואַלי דורך מאַניואַלי פּולינג די מאַך צייכן אויף די אַרויס פון די אַנטענע.
3.4 אַנטענע קאַלאַבריישאַן
די עלעקטריק טונד אַנטענע דאַרף זיין קאַלאַברייטיד צו באַשליסן ווי גוט די אַנטענע איז עלעקטריק טונד.
די ESC אַנטענע שטיצט די מינימום און מאַקסימום אַנגלעס צו שטעלן צוויי סטאַק פונקטן, אָבער נאָך באקומען די קאַלאַבריישאַן באַפֿעל, די שקלאַף מיטל דרייווז די שאָפער צו מאַך אין די גאנצע ווינקל קייט.ערשטער, מעסטן די דיסטאַנסע צווישן די צוויי סטאַק פונקטן, און דעמאָלט די גאַנץ מאַך אין די קאַנפיגיעריישאַן טעקע איז קאַמפּערד (די קאַנפיגיעריישאַן און די פאַקטיש טעות זענען פארלאנגט צו זיין ין 5%).
4.די שייכות צווישן AISG און עלעקטריק מאַדזשאַלייטיד אַנטענע
AISG דיפיינז די צובינד און פּראָטאָקאָל צווישן CCU און RCU.
פּאָסטן צייט: 03-03-2021